Pengembangan Kendaraan Mobil Listrik Perlu Perhatikan Kebutuhan Konsumen
PENGGUNAAN kendaraan listrik (EV) di Indonesia terus meningkat belakangan ini. Hal tersebut tidak lepas dari kebijakan pemerintah, investasi sektor swasta, dan meningkatnya kesadaran masyarakat akan manfaat lingkungan dan ekonomi dari EV.
Country Director Purpose Indonesia, Longgena Ginting menilai, perspektif konsumen masih menjadi elemen yang kurang diperhatikan dalam membentuk kebijakan dan strategi untuk mendorong penggunaan EV secara luas.
“Pentingnya kebijakan kendaraan listrik yang tidak hanya berorientasi pada teknologi, tetapi juga pada kebutuhan konsumen. Memahami kebutuhan dan tantangan konsumen sangat penting untuk menciptakan ekosistem kendaraan listrik yang inklusif dan berkelanjutan,” terang dia dalam webinar Driving the Future: Advancing a consumer-driven EV agenda in Indonesia yang diselenggarakan Purpose Indonesia dan Rocky Mountain Institute (RMI), Selasa (17/12).
Ia mencontohkan, di Norwegia, suara konsumen memainkan peran besar dalam mendorong kebijakan yang lebih baik dan membuat masyarakat lebih menerima teknologi kendaraan listrik. Pada 2023, kendaraan listrik sepenuhnya mendominasi pasar mobil penumpang di Norwegia, dengan mencakup 82,4% dari total penjualan.
Dari Institute for Essential Services Reform (IESR), Dion Arinaldo menyoroti infrastruktur pengisian daya dan jarak tempuh masih menjadi kekhawatiran utama konsumen. “Menurut riset kami, tantangan terbesar adalah ketakutan konsumen terhadap keberlanjutan penggunaan EV, terutama terkait jarak dan infrastruktur charging,” ungkapnya.
Ia juga menambahkan bahwa subsidi pemerintah untuk EV saat ini masih terbatas pada wilayah perkotaan dan belum disertai informasi yang memadai untuk membantu konsumen mengambil keputusan.
Webinar sangat penting untuk menggali lebih dalam pentingnya pendekatan berbasis konsumen dalam membangun ekosistem kendaraan listrik yang inklusif dan berkelanjutan dengan menghadirkan pelajaran berharga dari Norwegia, negara yang telah berhasil menjadi pemimpin global dalam adopsi kendaraan listrik, untuk memberikan inspirasi dan wawasan bagi Indonesia.
Anggota komunitas pengguna mobil listrik koleksi, Abdul Elly menekankan pentingnya kolaborasi dari berbagai pihak untuk meningkatkan adopsi kendaraan listrik di Indonesia. “Saat ini baru ada sekitar 180.000 pengguna kendaraan listrik. Baik itu Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM), penyedia charging, perusahaan pembiayaan, hingga komunitas, semuanya harus memberikan masukan kepada pemerintah,” ujarnya.
Perspektif konsumen memegang peran penting dalam mendorong adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Dengan belajar dari pengalaman Norwegia dalam memahami kebutuhan konsumen lokal serta menerapkan kebijakan yang inklusif dan berkelanjutan, Indonesia diharapkan dapat mencapai target pemerintah untuk memiliki 13 juta kendaraan listrik roda dua dan 2 juta roda empat pada 2030.
Communication Advisor dari The Norwegian Electric Vehicle Association (NEVA), Thomas Haug berbagi pengalaman bagaimana Norwegia membangun ekosistem kendaraan listrik yang sukses.
Ia menyoroti tiga elemen utama yang menjadi fokus dalam mendorong adopsi EV, yaitu mengatasi mitos-mitos tentang kendaraan listrik yang sering menjadi hambatan bagi konsumen, memberikan informasi dan edukasi yang jelas kepada konsumen untuk meningkatkan pemahaman mereka tentang manfaat dan penggunaan EV, serta menyediakan infrastruktur pengisian daya yang memadai, termasuk solusi untuk tantangan seperti pengisian daya di apartemen atau tempat parkir bersama.
Haug menjelaskan, di Norwegia, 96% pengguna EV mengisi daya di rumah pada malam hari. Namun, bagi mereka yang tinggal di apartemen dengan parkir bersama, tantangan ini sempat menimbulkan konflik hingga akhirnya parlemen Norwegia mengesahkan aturan yang mendukung pengisian daya di rumah.
“Selain itu, pemerintah Norwegia juga memberikan berbagai insentif, seperti biaya tol dan parkir yang lebih murah, untuk memastikan kendaraan listrik tetap menjadi pilihan utama masyarakat. Tanpa insentif, sulit bagi EV untuk bersaing di pasar,” tegasnya.
Dari perspektif lokal, Yohana Gabriella dari Purpose Indonesia memaparkan hasil analisis percakapan media sosial terkait kendaraan listrik di Indonesia dalam beberapa bulan terakhir. Ia mengungkapkan bahwa diskusi tentang EV masih terbatas dan didominasi berasal dari pemerintah dan pihak swasta yang mempromosikan keuntungan kendaraan listrik dan disusul kritik tentang kebijakan.
“Hampir 2/3 dari unggahan di kanal X dan Youtube terkait kendaraan listrik yang kami analisis memiliki sentimen negatif, terutama terkait dampak lingkungan dari hilirisasi nikel untuk baterai EV,” tutup dia. (N-2)
Hai, sobat pencinta slot! Pernah mendengar istilah “slot gaco”? jika tidak, bersiaplah jatuh cinta sama konsep ini. slot gaco merupakan mesin slots yang selalu memberi win. Ya, mesin-mesin ini bisa dibilang adalah jagoannya tuk membawa pulang cuan. any way, gimana sih {caranya|